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淄博電動(dòng)伸縮門(mén)的幾種調試方式

2021/12/10    來(lái)源:    作者:佚名  瀏覽次數:1134
     大家應該都清楚,電動(dòng)伸縮門(mén)是需要調試的,無(wú)論是前期使用之前,還是后期的使用過(guò)程中,調試工作都是必不可少的。前期使用之前調試電動(dòng)門(mén),是為了保證其能夠正常運行,后期對它進(jìn)行調試,是為了保證其性能的正常,不至于出現“老化”的問(wèn)題。下面淄博電動(dòng)伸縮門(mén)為大家簡(jiǎn)單介紹一下其四大調試方法。
    1.一些電動(dòng)裝置和閥門(mén)都配套的電動(dòng)門(mén),在廠(chǎng)家出廠(chǎng)時(shí)基本都會(huì )給出力矩輸出動(dòng)作曲線(xiàn),大家在進(jìn)行現場(chǎng)調試時(shí),可以根據該曲線(xiàn)進(jìn)行。
    2.無(wú)論是何種介質(zhì)的淄博電動(dòng)伸縮門(mén),在閥門(mén)關(guān)向時(shí),正常工作力矩都比啟動(dòng)力矩大,行程先于力矩動(dòng)作,在行程中斷后,雖然控制回路已中斷,但電機不是立即停轉,電動(dòng)裝置在電機慣性的沖擊下,能將閥門(mén)關(guān)嚴。再加上控制回路接觸器動(dòng)作帶有一定的遲延性,能保證閥門(mén)關(guān)嚴,無(wú)泄漏。
    3.有些淄博電動(dòng)伸縮門(mén)裝配的是強制密封性閥門(mén),由于受介質(zhì)溫度、工作環(huán)境影響,閥門(mén)的密封面膨脹系數大,有可能力矩先于行程動(dòng)作,也就是閥門(mén)關(guān)嚴后行程還沒(méi)動(dòng)作,這種情況就可適當留點(diǎn)空行程,調整時(shí),以行程和力矩同時(shí)或力矩稍后動(dòng)作為準。
    4.對于一些經(jīng)常處于運行狀態(tài)的電動(dòng)伸縮門(mén),為防止因離合的原因造成行程中斷出現偏差而位置不準,應定期對該門(mén)的行程調整位和力矩調整位進(jìn)行校正。

    上述四點(diǎn)內容便是電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家為大家介紹的淄博電動(dòng)伸縮門(mén)的四大調試方法,相信大家已經(jīng)了解過(guò)了,也有了一定的心得,大家完全可以參考上述的4點(diǎn)內容進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的調試工作,保證其性能的完善性和持續性。

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